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2022
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机筒螺杆的设计原理介绍
机筒螺杆的设计原理是什么?下面我们大家一起来分析一下。
机筒螺杆的主要部分是普通螺杆,销钉可以设置在螺杆的熔融段或计量段的凹槽内,也可以设置在没有螺杆凹槽的计量段的光滑圆柱面上。销钉按照一定的排列方式排列,并且密度和数量可以变化,圆柱销通过将销装配到螺钉的孔中而形成;或者金刚石销直接铣在螺杆上,如果这些针位于熔化区,针可以打破固体床,破坏两相流,将固液相搅拌在一起,使最终溶解的固体碎片与所含物质的接触面积增加,促进熔化。如果销钉设置在熔体输送区,其主要作用是分流、增加界面、改变流动方向和重新排列流动。多次分流合并,改变流向,均化熔体成分和温度,混合段是设置在普通螺杆均质段末端的向内开槽结构,其外径与螺杆的外径相等。沟槽分为若干组,每组之间为物料汇合区,用凹槽分料,在交汇区交汇,然后分料交汇的原理和大头针差不多。分体螺杆的特点是除了原有的螺纹(称为主螺纹)外,还在熔融段附加了一条螺纹(称为附加螺纹),其外径略小于主螺纹。主螺纹和辅螺纹的导程不同,辅螺纹从进料段末端开始(此处与进料段相连),经过几个螺纹后,逐渐与均质段主螺纹相交,这种机筒螺杆的螺槽深度和螺纹导程是从进料段到均化结束逐渐变化的,不仅螺纹导程由宽到浅逐渐变窄,而且螺槽深度也由深到浅逐渐变浅,可以极限大的限度的压缩物料。
机筒螺杆的翻新工艺是怎样?下面我们大家一起来分析一下。
1.拧好的螺杆应根据筒体的实际内径考虑,新螺杆的外径偏差应根据制造时与筒体的正常间隙给出。2.直径减小的磨损螺杆螺纹表面处理后,热喷涂耐磨碳化钨合金,然后研磨至尺寸。3.在磨损的螺杆螺纹部分堆焊耐磨碳化钨合金。根据螺杆的磨损程度,堆焊厚度为1~2mm,然后将螺杆打磨至合适尺寸。这种耐磨碳化钨合金由C、Cr、Vi、Co、W、B等材料组成,增加了螺杆的耐磨性和耐腐蚀性。4.修复螺杆底径用作电镀硬铬。铬也是一种耐磨耐腐蚀的金属,但是硬铬层容易脱落。
塑料挤出机挤出成型用的塑料有很多种,一个螺杆不可能成型所有的塑料,机筒螺杆的设计要根据原料的特性,尽可能考虑各种原料的共性,使一根螺杆能同时挤出几种塑料,在工业生产中具有经济意义,机筒螺杆后端的反螺纹起到防止物料泄漏的作用。
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